Ein ehemaliger NASA-Ingenieur hat behauptet, er habe einen Motor entwickelt, der eine neue Kraft nutzt, die über unser derzeitiges physikalisches Wissen hinausgeht, um Schub ohne Antrieb zu erzeugen.
Kurz gesagt, es ist ein Anti-Schwerkraftmotor.
Dr. Charles Buhler, ein Wissenschaftler, der früher am Electrostatics and Surface Physics Lab des Kennedy Space Center tätig war, präsentierte die Ergebnisse seines Teams auf der Alternative Propulsion Energy Conference.
Wenn es funktioniert, wäre das für die Menschheit ein Wendepunkt und würde eine neue Ära der Weltraumforschung einleiten.
Da kein Treibstoff verbraucht wird, würden die Kosten für die Raumfahrt im Vergleich zu heute deutlich sinken.
Wissenschaftler spekulieren sogar, dass die Anti-Schwerkraft-Technologie den Menschen bei der Kolonisierung anderer Planeten helfen könnte.
Wie funktioniert es also eigentlich?
Laut Buhler erzeugen bestimmte Unterschiede in elektrischen Feldern eine Kraft, die stark genug ist, um Objekte zu bewegen und die Schwerkraft zu überwinden.
Es gibt nur ein Problem – es verstößt gegen die Gesetze der Physik.
Genauer gesagt verstößt es gegen die Impulserhaltung, einen der am besten etablierten Prinzipien der Physik und Teil von Newtons erstem Bewegungsgesetz.
Aus diesem Grund erhielten dieser und ähnliche Versuche der Anti-Schwerkraft den Spitznamen „unmögliche Antriebe“.
Dennoch haben Bühlers Referenzen und Fachwissen bei der NASA dafür gesorgt, dass die Menschen auf diese potenziell bahnbrechende Technologie aufmerksam wurden.
Sein Team, das sich aus weiteren Ingenieuren der NASA, von Blue Origin (Jeff Bezos‘ Version von SpaceX) und der Luftwaffe zusammensetzt, erforscht die Technologie schon seit mehr als einem Jahrzehnt, konnte jedoch erst vor Kurzem einen Durchbruch hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit erzielen.
Allerdings muss die Technologie noch strengen Tests und Experimenten anderer Wissenschaftler unterzogen werden, bevor man offiziell sagen kann, dass die Anti-Schwerkraft-Technologie funktioniert.
Und selbst wenn die Technologie im Prinzip funktionieren sollte, würde es vermutlich noch Jahrzehnte dauern, bis sie so weit entwickelt ist, dass man sie auf eine Rakete schnallen könnte. Buchen Sie Ihren Urlaub zum Mars also noch nicht.
Es ist zudem nicht das erste Mal, dass ein Wissenschaftler kurz davor stand, die Anti-Schwerkraft-Technologie zu knacken.
Im Jahr 2001 stellte der britische Ingenieur Roger Shawyer seine Version des Geräts vor, das er EmDrive nannte.
Es funktionierte durch die Abgabe von Mikrowellen in einen reflektierenden Kegel, deren Energie sich dann aufbaute und Schub erzeugte.
Erste Tests des Eagleworks-Teams der NASA (das Warp-Antriebe erforscht) zeigten, dass die Maschine eine geringe Menge an Energie erzeugte. Dies weckte die Hoffnung, dass ein Durchbruch in der Weltraumtechnologie bevorstehen könnte, auch wenn Kritiker dies für unmöglich hielten.
Doch weitere Tests an der Universität Dresden zeigten, dass diese Ergebnisse auf Messfehler zurückzuführen waren und der EmDrive nicht das leistete, was sein Entwickler erhofft hatte.
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