Obwohl ein Marinechef sie als Drohnen ausgab, haben Dutzende von Seeleuten bestätigt, dass ihre Kriegsschiffe von „mindestens 100“ UFOs umschwärmt wurden.
Matrosen an Bord einer Flotte von Navy-Kriegsschiffen, die im Juli 2019 vor der südkalifornischen Küste segelten, wurden Zeugen, wie mehrere ihrer Schiffe bei einem stundenlangen Vorfall von einer Vielzahl nicht identifizierter Flugobjekte umschwärmt wurden.
Es passierte den ganzen Monat über immer wieder, mit Fahrzeugen, die mit blinkenden bunten Lichtern in der Nähe der Flotte herumschwebten und herumschwirrten.
Der stellvertretende Direktor des Marinegeheimdienstes sagte, er sei „ziemlich zuversichtlich“, dass es sich bei den Objekten um Drohnen handele.
The Mail Online berichtet: Aber der Dokumentarfilmer Jeremy Corbell sagt in einem exklusiven Interview mit DailyMail.com, dass die Besatzung der Schiffe ihm gesagt hat, dass die Schwärme von „mindestens 100“ UFOs unerklärliche Fähigkeiten besitzen, die weit über traditionelle Drohnen hinausgehen.
Und er warnte davor, dass, wenn die Regierung nicht feststellen könne, wer hinter dem Schwarm steckt, das Geheimdienstversagen „unsere Fehler, die wir im Zusammenhang mit den Ereignissen des 11. September gemacht haben, in den Schatten stellen würde“.
„Es ist mir egal, ob das „Drohnen“ oder echte UFOs, Pyramiden, Dreiecke oder sogar Möwen mit Lichtern an den Flügeln waren.
Ich möchte, dass die grundlegende Frage beantwortet wird. Kennen wir die Kontrolleure dieser Einheiten?‘ sagte er.
Im Gegensatz zur offiziellen Navy-Version der Ereignisse lassen die schockierenden Behauptungen vermuten, dass das etwa 100 Meilen vor der Küste von San Diego gefilmte und auf dem Radar erfasste Fahrzeug entweder unglaublich fortschrittliche ausländische Technologie oder etwas Jenseitiges war.
„Wir wissen noch nicht, was genau diese Fahrzeuge waren. Aber was auch immer sie sind, ihre Fähigkeiten und ihre Präsenz allein stellen ein ernstes Problem der nationalen Sicherheit dar und sollten nicht von der Hand gewiesen werden“, sagte Corbell gegenüber DailyMail.com.
Im vergangenen Jahr veröffentlichte der Filmemacher Videos von den Zwischenfällen auf Kriegsschiffen, die die sozialen Medien in Brand setzten.
Die vom Pentagon verifizierten Videos zeigten blinkende Objekte , die über Schiffen der US Navy im Pazifischen Ozean westlich von San Diego schwebten , Radarschirme , die neun der Schiffe erfassten, und Infrarotaufnahmen von einem kugelförmigen Objekt, das in den Ozean tauchte.
Aber in einer historischen Anhörung über UFOs, die letzten Monat stattfand, wies der stellvertretende Direktor des Marinegeheimdienstes, Scott Bray, das Filmmaterial zurück und sagte, er sei „ziemlich zuversichtlich“, dass es sich bei den Objekten um Drohnen handele.
Letzte Woche veröffentlichte die Marine auch Briefing-Folien, die darauf hindeuteten, dass es sich bei dem Fahrzeug um „Quadcopter-ähnliche UAS [unbemannte Flugsysteme]“ handelte und wahrscheinlich von einem in der Nähe von Hongkong registrierten Frachtschiff stammte.
Corbell schlägt jetzt zurück und behauptet, dass er „Dutzende“ Berichte von Besatzungsmitgliedern, Ermittlern und informierten Beamten hat, die sagen, dass das Frachtschiff ausgeschlossen wurde, die Art und Herkunft des Fahrzeugs noch unbekannt sind und dass sie die Weise wie sie geflogen, würde die öffentlich bekannte Drohnentechnologie in den Schatten stellen.
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Laut Corbells Quellen und den eigenen Dokumenten der Marine, die unter dem Freedom of Information Act (FOIA) veröffentlicht wurden, umfassten die Fähigkeiten dieser Fahrzeuge das Schweben in Höhen von bis zu 21.000 Fuß, das Fliegen für mehr als vier Stunden, das Zurücklegen großer Entfernungen in einem Flug und das scheinbare Fliegen undurchlässig für Anti-Drohnen-Navy-Technologie.
Die Navy-Dokumente zeigen, dass das Frachtschiff Bass Strait etwa 100 Meilen entfernt in Long Beach, Kalifornien, angedockt war, als sich einige der Vorfälle ereigneten – was Corbells Kontakte skeptisch machte, dass es die Quelle des Schwarms gewesen sein könnte.
Corbell paraphrasierte einen Zeugen über den Zerstörer USS Russell, von dem er behauptet, er habe ihm gesagt, sie hätten gesehen, wie eines der Schiffe „sofort in die obere Atmosphäre beschleunigt“ habe, und dass andere Quellen mit Kenntnis des Falls sagten, die Objekte seien aus der Luft in die Atmosphäre und zurück ins Meer geflogen.
Eines der größten Mysterien über die „Drohnen“ ist, wie sie genug Kraft haben konnten, um so lange, hoch, schnell und weit zu fliegen.
Ein Besatzungsmitglied mit direkter Kenntnis des Falls, das unter der Bedingung der Anonymität mit DailyMail.com sprach, nannte den Vorfall „weltverändernd“.
„Wir haben noch nicht genügend Informationen, um zu sagen, ob es sich um eine menschengemachte Technologie handelt oder nicht“, sagte der Marineoffizier. „Aber die erstaunliche Energiekapazität dieser Fahrzeuge verändert trotzdem die Welt.“
Navy Briefing Documents, die unter FOIA veröffentlicht und diesen Monat von der Verteidigungsnachrichtenseite The Drive veröffentlicht wurden, beschreiben acht Vorfälle, bei denen „unbemannte Luftsysteme“ (UAS) fünf Kriegsschiffe im Pazifik vor der Küste Südkaliforniens überflogen.
Die Vorfälle ereigneten sich an vier Tagen zwischen dem 15. und 30. Juli.
Objekte, die als UAS oder „Unmanned Aerial Vehicles“ (UAV), zwei Fachbegriffe für Drohnen, bezeichnet werden, wurden von Kameras und Radar erfasst und von Seeleuten gesehen, die über und neben den Schiffen flogen.
Einige der Vorfälle dauerten bis zu viereinhalb Stunden, und Fahrzeuge wurden in einer Höhe von bis zu 21.000 Fuß in der Luft über dem Ozean beobachtet.
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Quelle: anti-matrix.com
